CRECE EN 30.3% COMERCIO ENTRE PERÙ Y CHINA EN EL PRIMER SEMESTRE.

El comercio entre Perú y China ha crecido en el primer semestre del año un 30,3% en comparación con el mismo período del año pasado según datos hechos públicos por el Ministerio de Comercio Exterior y Turismo.
En el período de enero a junio las exportaciones peruanas a China sumaron 5.458 millones de dólares (4.529 millones de euros), mientras que las importaciones alcanzaron la cifra de 4.128 millones de dólares (3.426 millones de euros).
En el sector tradicional se han incrementado las exportaciones de petróleo, gas natural, minería, productos pesqueros y agrícolas. En el caso del sector no tradicional se han incrementando especialmente las exportaciones textiles y las siderometalúrgicas.
La balanza comercial entre los dos países es positiva para Perú, con un superávit de 9.500 millones de dólares (7.884 millones de euros).
Perú es un socio comercial estratégico para el país asiático. De hecho, China anima a sus empresas a invertir en Perú.


Revista Logística y Transporte

TREN BALA MAS RÀPIDO DEL MUNDO INAUGURARÀ CHINA, EL FUXING.



China inaugurará el tren más rápido del mundo en el mes de septiembre de 2017. De hecho, el tren de alta velocidad conectará las ciudades chinas de Pekín y Shanghái, acortando más de una hora el tiempo de viaje actual entre las dos ciudades.

El tren es conocido como Fuxing, que significa rejuvenecimiento, y operará con regularidad a partir del próximo día 21 de septiembre a una velocidad media de 350 kilómetros por hora y máxima de 400 kilómetros por hora, según informan medios locales.
Liu Yufeng, the conductor of the “Fuxing”
bullet train. Photo: Ma Jingjing/GT
En realidad, se pondrán en marcha siete pares de trenes que realizarán siete viajes de ida y siete viajes de vuelta cada día para recorrer los 1.318 kilómetros entre estas dos ciudades. El nuevo ferrocarril circulará unos 50 kilómetros por hora más rápido de media que la generación previa, que iba a unos 300 kilómetros por hora.
El nuevo modelo de tren ha sido fabricado en China e incluye un sofisticado sistema de monitorización que comprueba constantemente el funcionamiento del mismo y ralentiza automáticamente el vehículo en caso de emergencias o condiciones anormales.
Por otro lado, China fabricará trenes bala que alcanzan los 400 kilómetros por hora para venderlos a Rusia. En realidad, los ferrocarriles de alta velocidad podrían operar en una futura línea entre las ciudades rusas de Moscú y Kazán, según informa el Diario del Pueblo.


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TRENES INTERNACIONALES IMPULSAN COMERCIO CHINA – EUROPA.



CHENGDU, China, 12 may (Xinhua) — Después de 16 días, 26 toneladas de carne de cerdo congelada de Holanda llegaron a principios de este mes a Chengdu, capital de la provincia de Sichuan, suroeste de China, el primer cargamento por tren de este producto de Holanda a China.
“Los trenes pueden reducir en cerca de 40 días el tiempo de transporte en comparación con el envío por mar, y son alrededor de 10.000 yuanes (1.450 dólares) más baratos por tonelada que por aire”, comentó Shu Changguo, gerente general del importador.
A medida que la Iniciativa de la Franja y la Ruta de China gana impulso, los trenes internacionales ser convierten en una alternativa logística realista entre China y Europa.
El año pasado, 460 trenes viajaron entre Chengdu, Tilburg en Holanda, y Nuremberg en Alemania. En los primeros cuatro meses de este año, 91 trenes llegaron a Chengdu con artículos europeos por un valor de 150 millones de dólares.
“Holanda es el centro logístico más importante en Europa, y Chengdu, en el oeste de China, tiene un enorme potencial, lo cual significa grandes oportunidades para los países europeos”, declaró Koen Sizoo, jefe del consulado de Holanda en la vecina municipalidad de Chongqing, que tiene trenes internacionales que lo conectan con Duisburg, Alemania.
Más países europeos están utilizando los trenes. En un rascacielos en Chengdu, una tienda polaca funciona desde hace unos diez meses para ofrecer especialidades como mermeladas, condimentos, bocadillos y vodka.
La tienda es administrada por Hatrans Logistics de Polonia, un socio de Trenes Chengdu-Europa. La compañía también maneja una tienda en línea llamada Chopin-Deli en JD.com, donde vende artículos polacos.
“Hace diez años, las compañías polacas raramente conocían algo sobre Chengdu, pero desde que los trenes empezaron operaciones hace cuatro años, las cosas han cambiado”, comentó Natalie Kosana Goldysiak, directora de la tienda.
Natalie domina el polaco, el inglés y el chino, habilidad que ha aprovechado para colaborar en los intercambios de negocios entre ambas partes, Chengdu es “cada vez más importante” para las compañías polacas.


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